Equipo

José Javier Muruzábal

Director General

Miguel Angel Reguero

Director Técnico

Pilar Pérez Claver

Directora de Administración

Nuria Grañeda Rodríguez

Subdirectora Técnica

Yolanda Heredero González

Directora de proyecto

María Jesús Estebaranz

Directora de Proyecto

Coral López Laguna

Directora de proyecto

Patricia del Valle Martín

Producción e investigación

Marta Benito Berlinches

Producción e investigación

Atilio Hernández Muñoz

Responsable de Informática

Miguel Rodriguez Alconada

Consultor - Sucursal Perú

Williams Moscol Moncada

Consultor - Sucursal Perú

Dayana Guevara Solano

Consultor - Sucursal Perú

Victor Llanos Peña

Consultor - Sucursal Perú

Julio César Chávez

Consultor Asociado - Sucursal Perú

Natalia Romero Fernández

Producción e Investigación - Sucursal Perú

Pedro Briceño Elias

Administración - Sucursal Perú

Elizabeth Lozano

Asistente Administrativa - Sucursal Perú

Portada Áreas Actividad Análisis de movilidad y estudios de mercado

Análisis de movilidad y estudios de mercado


Uno de los procesos primeros requeridos para la mejora del sistema de transportes es la caracterización completa y detallada de la situación actual del sistema. Con frecuencia, entender y comprender cómo funciona el fenómeno de la movilidad en el ámbito de estudio representa una ayuda tan valiosa como las herramientas de modelización para predecir cuál será la reacción del sistema ante determinados proyectos de inversión o actuaciones de mejora.

TÁRYET Ingeniería del Transporte posee una gran experiencia en este tipo de análisis en sus tres dimensiones fundamentales:

  • Análisis temporal. Distribuciones horaria, diaria, semanal, mensual, variaciones estacionales, estudio de los valores extremos de la distribución, etc.
  • Análisis territorial. Pautas de la distribución espacial de la movilidad, análisis multivariantes relacionados con las matrices de viajes, etc.
  • Análisis funcional. Motivos de viaje (movilidad obligada/no obligada, viajes basados/no basados en casa), modos de acceso/dispersión, costes de transporte, razones de la elección modal (demanda cautiva), ocupación de los vehículos, perfil sociológico del usuario, etc.